Маршрутный бортовой компьютер для автомобилей ГАЗ 3110 c инжекторным...


Бортовой компьютер BM3132 предназначен для вывода маршрутной информации, информации о текущих значениях параметров двигателя и его составных частей, а также для управления режимами работы электронного блока управления двигателем.

Работает с автомобилями ГАЗ 3110 c инжекторным двигателем ЗМЗ 4062-10 («ГАЗель» с инжекторным двигателем ЗМЗ 405) и контроллерами МИКАС 5.Х, МИКАС 7.Х.

В нашем ассортименте есть ещё три модели маршрутных бортовых компьютеров: BM3112 для а/м ГАЗ, BM3151 и BM3171 для а/м ВАЗ 2110-2112 (2108-099,2115).


Ориентировочная розничная цена: 0 руб  


Технические хактеристики устройства

Напряжение питания, В: 10,8...15,0.

Максимальный ток потребления при напряжении питания 13,5+0.2 В, не более, А: 0.1.

Рабочая температура, °С: -40…+45.


Устройство по выбору позволяет отображать значения следующих параметров:



- общий расход топлива, л;

- мгновенный расход топлива, л/ч;

- значение угла опережения зажигания (УОЗ), град

- температуру охлаждающей жидкости, °С;

- температуру воздуха во впускном коллекторе, °С;

- значение бортового напряжения, В;

- положение дроссельной заслонки, %

- положение шагового двигателя;

- обороты двигателя, об/мин*10;

- массовый расход воздуха, кг/ч

- коды ошибок контроллера впрыска;


а также управлять режимами работы:

- записывать в долговременную память ЭБУ поправку УОЗ (октан-корректор);

- автоматически вводить в ЭБУ поправку УОЗ в зависимости от вида топлива (газ/бензин);

- стирать код ошибки контроллера;

- подстраивать счетчик общего расхода для уменьшения погрешности;

- регулировать яркость индикатора компьютера (ручной и автоматический режимы).


Комплект поставки

BM3132: 1.

Комплект проводов: 1.

Инструкция по эксплуатации: 1.


Устройство изделия

Компьютер представляет собой микропроцессорный блок, который получает информацию о состоянии системы управления двигателем с колодки диагностики. При выключении зажигания устройство полностью обесточивается, данные сохраняются в энергонезависимой памяти. Информация отображается на трехразрядном светодиодном индикаторе. Для уменьшения погрешности подсчета расхода топлива введена ручная подстройка счетчика общего расхода под конкретный автомобиль. Прибор не требует технического обслуживания.


Монтаж и подготовка к эксплуатации

1. Установите компьютер на приборную панель Вашего автомобиля.

2. Подсоедините черный провод компьютера к массе автомобиля, а черный с красной полосой к проводу, на котором появляется +12 В при включении зажигания.

3. Вставьте клемму диагностического шнура (белый провод) компьютера в гнездо «11» колодки диагностики, расположенной на автомобиле ГАЗ в моторном отсеке.

4. Подсоедините провод автоматического управления (синий провод) к габаритным огням или к проводу включения газового клапана. Функция провода задается в пункте меню F-3 (см. инструкцию). По умолчанию выбрана функция управления яркостью индикатора.


Режим подстройки угла опережения зажигания (УОЗ)

Угол опережения зажигания можно подстроить под октановое число используемого топлива. Если функция провода автоматического управления установлена на управление яркостью индикатора, то вводимая поправка будет записываться в долговременную память ЭБУ, а если задано автоматическое управление поправкой УОЗ газ/бензин, то вводимая поправка сохраняется в памяти компьютера и действует до выключения зажигания.


Режим подстройки счетчика общего расхода

Счетчик общего расхода топлива можно подстроить вручную под конкретный автомобиль в пределах 10%. По умолчанию значение счетчика принято за 100%, его можно установить в пределах от 90% до 110%.

Вход в режим: войти в F-1, подождать две секунды, нажать и удерживать любую кнопку. Через 4 секунды на экране появится текущее состояние счетчика расхода в % (обычно 099 или 100). Последовательным нажатием любой кнопки ввести новое значение в пределах от 090 до 110.

Для выхода из режима подстройки счетчика общего расхода нужно удерживать кнопку на выбранном значении в течение 2с.


Коды ошибок контроллеров МИКАС 5.4, 7.2

012 Работоспособность диагностической цепи

013 Низкий уровень сигнала с датчика расхода воздуха

014 Высокий уровень сигнала с датчика расхода воздуха

017 Низкий уровень сигнала с датчика температуры воздуха

018 Высокий уровень сигнала с датчика температуры воздуха

021 Низкий уровень сигнала с датчика температуры охл. жидкости

022 Высокий уровень сигнала с датчика температуры охл. Жидкости

023 Низкий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки

024 Высокий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки

025 Низкий уровень напряжения бортовой сети

026 Высокий уровень напряжения бортовой сети

031 Низкий уровень сигнала потенциометра СО

032 Высокий уровень сигнала потенциометра СО

051 Неисправность блока управления 1

052 Неисправность блока управления 2

053 Неисправность датчика угловой синхронизации

054 Неисправность датчика положения распределительного вала

061 Несанкционированный перезапуск блока управления

062 Потеря информации в ОЗУ блока управления

063 Неисправность постоянной памяти

064 Неисправность при чтении энергонезависимой памяти блока управления

065 Неисправность при записи в энергонезависимую память блока управления

131 Неисправность форсунки 1 (короткое замыкание)

132 Неисправность форсунки 1 (обрыв)

133 Неисправность форсунки 1 (короткое замыкание на землю)

134 Неисправность форсунки 2 (короткое замыкание)

135 Неисправность форсунки 2 (обрыв)

136 Неисправность форсунки 2 (короткое замыкание на землю)

137 Неисправность форсунки 3 (короткое замыкание)

138 Неисправность форсунки 3 (обрыв)

139 Неисправность форсунки 3 (короткое замыкание на землю)

141 Неисправность форсунки 4 (короткое замыкание)

142 Неисправность форсунки 4 (обрыв)

143 Неисправность форсунки 4 (короткое замыкание на землю)

161 Неисправность обмотки 1 РДВ (короткое замыкание)

162 Неисправность обмотки 1 РДВ (обрыв)

163 Неисправность обмотки 1 РДВ (короткое замыкание на землю)

164 Неисправность обмотки 2 РДВ (короткое замыкание)

165 Неисправность обмотки 2 РДВ (обрыв)

166 Неисправность обмотки 2 РДВ (короткое замыкание на землю)

167 Неисправность цепи реле бензонасоса (короткое замыкание)

168 Неисправность цепи реле бензонасоса (обрыв)

177 Неисправность цепи главного реле (короткое замыкание)

178 Неисправность цепи главного реле (обрыв)

181 Неисправность цепи лампы диагностики (короткое замыкание)

182 Неисправность цепи лампы диагностики (обрыв)








Рекомендуемый контент




Copyright © 2010-2017 housea.ru. Контакты: info@housea.ru При использовании материалов веб-сайта Домашнее Радио, гиперссылка на источник обязательна.